北京市政府在其网站上发布通知说，从22日起一直到7月19日，党政机关车辆将有一半停驶。

7月20日将实行另一项规定，根据车牌尾号实行单双号行驶。另外，30万辆重污染车辆--许多是只在夜间行驶的旧的工业用卡车--将从7月1日起禁止上路。

在北京为奥运会作准备的时候，长期的交通拥堵和空气污染成为重要问题。在这座交通已十分拥堵、机动车数量达到约330万辆的城市，每天新增车辆约1000辆。

地面的尘土、煤烟、工业排放及汽车尾气混杂在一起，产生了一种灰棕色的烟雾，常常笼罩着这座城市。

这项汽车禁令属于政府整治空气污染的计划。该计划还包括在为期17天的奥运会期间建筑工地和重工业企业停工。

麻省理工学院交通与物流中心的高级研究人员弗雷德·萨尔武奇说："作为一个短期事件，限制车辆的使用是明智的，是他们现在能做的唯一事情。重要的问题是能不能产生足够的效果。"

担任马萨诸塞州运输部长达12年的萨尔武奇说，限制交通流量可以减少交通拥堵，从而减少车辆在路上行驶的时间。他说："由于减少了拥堵，车辆停停走走的情况减少了，就缩短了在路上行驶的时间，发动机的效率提高了，排放的污染就会减少。"

新的体育场馆和用于改善中国基础设施的400亿美元并未掩盖这样一个事实：北京的空气质量仍是奥运会有争议的问题。

英国《泰晤士报》23日文章《北京命令一半政府车辆停驶》：政府工作人员被赶下车来，走上人行道。

北京市政府今天宣布，它命令一半的政府公车在奥运会召开前7周停驶。这些政府车辆将被停放在车库内，直到7月19日单双号限行规定生效。

中国的官员希望这一措施将缓解国际社会对于北京空气质量的担忧。

除了对政府和个人用车的限制，30万辆污染最严重的车辆--大多是老化的工业用卡车--将从7月1日开始被禁止上路，在奥运会期间，建筑施工和重工业将被暂停。

上周，北京市环保局说，空气质量在奥运会之前已经改善。它说，北京在"1月1日和6月18日之间"有115个"蓝天"，比去年同期多12个"蓝天"。